La situación se le pone de color hormiga al Gobierno Sánchez. Víctor de Aldama, para disgusto de quienes pensaban que iba de farol y que no tenía evidencias, acaban de sufrir un corte de digestión de dimensiones bíblicas. Y es que el comisionista acaba de aportar al Tribunal Supremo las pruebas documentales de los supuestos pagos de comisiones al Ministerio de Transportes de José Luis Ábalos que luego se convirtieron en obras a constructoras de la trama por valor de cientos de millones de euros. A través de su abogado, José Antonio Choclán, Víctor de Aldama ha aportado al alto tribunal copia de los Presupuestos Generales del Estado en los que se registran las grandes obras adjudicadas por el Gobierno de Pedro Sánchez presuntamente a las constructoras ligadas a la trama, tal y como recoge ‘El Confidencial‘. Las obras adjudicadas presuntamente a las empresas de la trama desde el ministerio de José Luis Ábalos tras el pago de mordidas al entonces número dos del PSOE y al propio partido, según asegura Aldama. En los documentos aportados, las obras señaladas como adjudicadas a las constructoras ligadas a la red, y previo pago de comisiones, son: un tramo de 4,5 kilómetros de la vía de acceso al aeropuerto de Alicante; en la autovía Mudéjar, el tramo Jaca, A-21 y otro tramo de la autovía de la Ruta de la Plata A-66. También, la trama, siempre según la documentación aportada por Aldama, se habría adjudicado obras en la Autovía del Mediterráneo, A-7 (tercer carril tramo Monteagudo-Fortuna. Enlace Orihuela) y en la misma autopista, el tercer carril tramo Crevillente. Además, las comisiones pagadas al número dos del PSOE habrían permitido, según los documentos aportados, la adjudicación a empresas constructoras ligadas a la trama de actuaciones en la autovía de Castilla, la autovía Cantabria-Meseta, la autovía Badajoz-Granada,...
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